Přihlásit se
Registrovat se
Tel.: 0918 490 645 / 052 77 68 231
Copyright © Pneucom
Pirelli WINTER 240 SOTTOZERO 2 275/40 R19 105V
Pirelli WINTER 240 SOTTOZERO 2 275/40 R19 105V
Pirelli WINTER 240 SOTTOZERO 2 275/40 R19 105V
Pirelli WINTER 240 SOTTOZERO 2 275/40 R19 105V
Pirelli WINTER 240 SOTTOZERO 2 275/40 R19 105V
Pirelli

Pirelli WINTER 240 SOTTOZERO 2 275/40 R19 105V

1. variant: Nejlevnější pneumatiky
  • Rok výroby: 2023 až 2025 ⓘ
  • Sklad CZ 10 ks
  • U Vás do 4-6 dnů
Cena s DPH/1ks 7766,39 Kč
2. variant: Pneu ze skladů výrobce
  • Rok výroby: 2023 až 2025 ⓘ
  • Sklad Pirelli 2 ks
  • U Vás do 4-6 dnů
Cena s DPH/1ks 8793,45 Kč
  • Obdobie: Zimné pneumatiky
  • Štítek: EPREL
  • Výrobce: Pirelli
  • Název dezénu: WINTER 240 SOTTOZERO 2
  • Rozměry: 275/40 R19 105V
  • Typ: osobní
  • Skladové číslo: 1863200
  • EAN kód: 8019227186321
  • Speciální označení: XL M+S MO
    XL - Extra load - zvýšená nosnost
    MO - Mercedes-Benz
0 %
Žádné recenze Přidat recenzi
  • 5 hviezdičiek>
    0 x
  • 4 hviezdičky
    0 x
  • 3 hviezdičky
    0 x
  • 2 hviezdičky
    0 x
  • 1 hviezdička>
    0 x
Cestování v zimních měsících může představovat problém, zejména ve špatném počasí, kdy nízké teploty, déšť a sníh vyzkouší Vaše pneumatiky naplno. Odpovědí firmy Pirelli na tyto podmínky je inovativní výrobek nabízející vysokou výkonnost a bezpečnost, které aktivně působí mezi +7 a -20. Pneumatika Pirelli Winter 240 SOTTOZERO 2 je navržena tak, aby pozitivně reagovala při nízkých teplotách na mokrém asfaltu, což je důležitý bezpečnostní aspekt při jízdě v zimě a při teplotách pod +7. Zajišťuje krátkou brzdnou dráhu, výborný záběr a ovládání na rovině i v zatáčkách a přitom udržuje vysokou úroveň komfortu. Zlepšené výkony na mokré silnici a boční stabilita suché silnice a na sněhu jsou dosaženy díky třem podélným širokým a hlubokým drážkám, které okamžitě vytlačují vodu. Stabilita a přilnavost při vysoké rychlosti i při brzdění, na mokrém nebo suchém asfaltu je garantována dvěma podélnými řadami bloků. Záběr na sněhu a chování na suché cestě je optimalizováno díky lamelám sevřených do tvaru "cihliček" (IBS – Interactive Brickwork Siping), které stabilizují bloky pod tlakem.